Actions préliminaires à la mise sous tension :

1. Tirage au vide.

2. Casser le vide à l'azote sec et vérifier les fuites au milles-bulles (on peut remplacer l'azote par du fluide frigo et dans ce cas on peut utiliser une lampe haloïde ou un détecteur électronique).

3. Fin du tirage au vide.

4. Préréglage des pressostats (réglages théoriques).

5. Préréglage du thermostat (sauf si électronique).

6. Réglage des relais thermiques des moteurs de ventilateurs (vous trouverez l'intensité absorbé sur la plaque signalétique du moteur).

7. Préréglage du relais thermique du moteur du compresseur (préréglez le à l'intensité nominale du moteur qui l'entraîne).

8. Vérification du calibre des fusibles du sectionneur.

9. Pré charge (ou charge au cylindre quand nous connaissons la quantité de fluide à mettre dans l'installation).

Évidement,  vous pourrez effectuer certaines de ces opérations pendant le tirage au vide.

 

Actions à réaliser après le démarrage :

1. Préparez les sondes nécessaire à la mesure de la surchauffe, du sous-refroidissement et des Dqtotal.

2. Attendre le régime permanent. Vous devrez sûrement ajouter un peu de fluide. Le voyant de liquide et le fonctionnement de l'installation vous guiderons pour cela (sous-refroidissement nul, peu de fluide au voyant, impossibilité de descendre en température).

 

Actions à réaliser pendant le régime permanent :

1. Appoint de charge si nécessaire jusqu'à avoir un sous-refroidissement compris entre 4 et 7°C.

2. Modification du réglage du détendeur si la surchauffe n'est pas comprise entre 5 et 8°C.

3. Vérification  des Dqtotal évaporateur et condenseur.

4. Réglage du relais thermique du moteur du compresseur à la pince ampèremétrique (il doit être réglé en prenant l'intensité absorbée par ce moteur quand la température de chambre froide à sa valeur maximale).

5. Réglage final des pressostats BP et HP.

6. Réglage final du thermostat.

7. Remplir un compte rendu de mise en service qui comporte tout les paramètres de fonctionnement de la chambre froide (HP, BP, réglages...)
   Cela sera utile en cas de panne.